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2016年1月30日 (土)

秩父鉄道SLパレオエクスプレス乗車の旅

一昨年の秋、「秩父鉄道SLパレオエクスプレス撮影の旅」と称してSL列車の撮影に出掛けました。そして今回の記事は昨年の12月、実際にこのSLパレオエクスプレスに乗車してのんびりとした汽車旅を思う存分楽しんできた事をご紹介したいと思います。
言わば早い話撮り鉄ではなく乗り鉄としていつもとは違った観点から楽しんでみようと思ったわけですが、今回の撮影はD300に18-200mmのレンズ1本とビデオカメラだけを持って出掛けました。軽装備は楽ですねぇ~(笑)

ご存知の方も多いかと思いますが、SLパレオエクスプレスは主に土・日・祝日やゴールデンウィーク、お盆休み等に熊谷から三峰口間を一日一往復運行されています。今年の運行は4月からなのでまだしばらく先ですが、季節によっては大変混雑する時期もあるので、ご利用される予定のある方は事前チェックは必須です。
SLパレオエクスプレスの客車編成は4両。進行方向前寄り1両だけが指定席で残りの3両は自由席になっています。SLパレオエクスプレスに乗車の際は乗車券の他に指定席の場合SL指定券(720円)、自由席の場合はSL整理券(510円)が必要になります。(いずれも片道)
今回私は往復自由席に乗車しました。

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少し余裕を持って家を出て来たためかSLパレオエクスプレス入線40分前に熊谷駅に到着し、乗り場では私が一番乗りでした。
行きは2両目に乗車。

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しばらくしてELに牽引されてきたSLパレオエクスプレスが入線してきました。今回だけだったのかどうかわからないのですが、このELは往復で最後尾に連結されていました。

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     座席を確保した後、C58 363を撮りました。

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     まもなく熊谷駅を出発です。

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     自由席の2号車

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     やっぱり客車はとても雰囲気がいいですね~

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     広瀬車庫付近を通過。ここは春になると見事な桜が咲きます。

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     もう一枚。

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     武川駅に到着。

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     だんだんと車窓の景色が変わっていきます。

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     寄居駅に到着。

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     波久礼駅を通過。秩父鉄道は寄居を過ぎると景色がガラリと変わりますね。

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     ここからは荒川沿いのとても良い景色になります。

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     長瀞駅に到着。ここで乗り降りする乗客も多いですね。沿線のギャラリーもたくさんいました。

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     長瀞大鉄橋を通過。秩父鉄道観光スポットの一つです。

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     1号車と2号車の間に乗車記念スタンプを押印できる場所があります。トイレではありませんヨ。

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     秩父駅に到着。西武線の車両も見えます。休日は長瀞まで直通乗り入れしています。

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     秩父駅もギャラリーが多かったです。

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     御花畑駅を発車。

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     天気も良かったので秩父のシンボル武甲山もクッキリ。

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     三峰口に向かって走ります。

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     三峰口駅に到着。ここでC58 363は給水作業や各部点検、灰排出作業、そして転車作業など結構大忙しです。

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     乗務員さんたちの地道な苦労が伝わってきます。

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     最後尾に併結していたELもまた最後尾に移動します。

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     いよいよ転車場に向かいます。

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     ゆっくりと転車台に入ります。

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     回転しています。

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     向きが変わりました。

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     再度連結作業に向かいます。

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     一旦駅を通過して行きます。

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     また戻ってきて最終連結です。

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     連結完了です。あとは熊谷に向けて出発を待つのみ。

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     このあとは急いで駅改札口まで戻りどうにか帰りの座席も確保することができました。ちなみに帰りは3両目。
     三峰口駅を無事に出発。白久駅手前の白久カーブにて。

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     白久~武州日野間。

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     皆野駅を出発。

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     また長瀞大鉄橋。東側下りの時と大分印象が違いますね。

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     長瀞駅に到着。帰りもたくさんのギャラリーでホームは賑わっていました。

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     寄居駅に到着。陽もだいぶ落ちてきました。

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     12系客車の座席。思っていたよりゆったりしています。

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     武川駅にて。ここを出ると次は終点の熊谷。

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     やっと無事に熊谷駅に到着しました。このあとは回送列車として最後尾のELが広瀬車庫まで牽引して行きます。

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     C58 363お疲れ様でした。そして運転士さん、乗務員の皆さんも今日一日お疲れ様でした。

いかがでしたでしょうか? 長々と写真ばかり載せてしまいましたが、ここまでご覧下さりありがとうございました。
以上「秩父鉄道SLパレオエクスプレス乗車の旅」でした。


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